O viitoare lege destinată vehiculelor poluante ar urma să introducă un impozit majorat pentru automobile, în funcție de emisiile poluante ale acestora, în special CO2, și, eventual, de normele euro în care se încadrează autovehiculul, anunță Profit.ro.
Impozitarea autovehiculelor pe baza nivelului de emisii este uzuală în Europa și va fi total diferită de taxa de poluare a Guvernului Tăriceanu, care se aplica doar la înmatricularea unui vehicul.
Taxa pe care românii o pot aștepta nu va mai fi o taxă de achiziție, așa cum a fost taxa de primă înmatriculare sau taxa de poluare, cum s-au numit anterior taxele lui Tăriceanu, care urmărea cu acestea să blocheze importul de mașini second-hand, ci una de deținere, pe toată durata vieții unui vehicul, care ar trebui să descurajeze achiziția oricărui automobil cu emisii ridicate, indiferent dacă este nou sau vechi.
Potrivit sursei citate, un anunț în acest sens a fost făcut și de ministrul Investițiilor și Proiectelor Europene, Marcel Boloș.
Ministrul Boloș a declarat că cererea de plată numărul 4 din PNRR, care ar trebui depusă în luna iunie, va include reforma fiscală prevăzută și în planul fiscal, dar și un jalon privind taxarea mijloacelor de transport poluante, o măsură similară cu taxele auto din trecut și cu un impact potențial ridicat, având în vedere cât de multe mașini vechi sunt înmatriculate în România. Dacă cererea de plată 4 nu este depusă, circa 20 de miliarde de euro din PNRR vor fi blocate.
- Opt ani de la trecerea la Domnul a mărturisitoarei Aspazia Oțel Petrescu - 23 ianuarie 2026
- Nicușor Dan, despre Consiliul pentru Pace propus de Trump: Ne consultăm cu țări europene de care suntem mai apropiați. Taxa de un miliard de euro nu este obligatorie - 23 ianuarie 2026
- Șeful Direcției Imigrări: Străinii vor reprezenta un sfert din populația Capitalei, până în 2030 - 22 ianuarie 2026
Cea mai buna decizie pentru tara este ca acest guvern ilegal si incapabil sa plece din Romania.